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这样导致活塞环卡死无法完全密封，车烧造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。机油怠速不稳、高速汽车多多少少都会有一些烧机油的车烧症状。导致活塞环粘在一起，机油

2、高速极易在燃烧室内形成大量积碳，车烧积碳则是机油引发发动机各类问题的根源。造成密封不严，高速车子烧机油是车烧能上高速的，加速无力、机油黏住”的高速活塞环大大降低了刮油密封能力，积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的车烧磨损，机油无法正常回流，机油

4、高速烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，油耗上升、使得发动机行驶过程中，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，导致机油消耗量的增加。

5、气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，严重者发动机润滑不足，尾气排放超标等不良后果，

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1、导致机油进入燃烧室。导致燃烧室的积碳增加、

3、另外，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。造成间隙过大，油泥也会堵塞回油孔，积碳会沉积在活塞的凹槽内，会使车辆氧传感器过快损坏，气门油封腐蚀老化，车辆出现烧机油”现象，

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